소운반 — 20m까지는 품에 포함, 넘으면 따로: 경사 환산과 인력·소형 덤프 운반 단가

2026. 10. 19. 게시

이 글의 금액은 2026. 10. 19. 기준 단가(표준품셈·시중노임·자재가격)로 계산한 예시입니다. 이후 단가가 바뀌면 5분설계 화면의 계산값과 다를 수 있습니다.

마을안길·농로 공사는 레미콘차가 현장 끝까지 들어가지 못해 자재를 한 번 더 옮기는 일이 흔합니다. 표준품셈 1-2-7의 소운반 규정(20m, 경사 1:6), 인력운반 공식, 소형 덤프트럭 운반 단가를 실제 계산값으로 정리했습니다.

농로 포장이나 마을 배수로 공사를 설계하다 보면, 레미콘 믹서트럭이나 골재를 실은 덤프가 작업 위치까지 들어가지 못하는 현장을 자주 만납니다. 길이 좁거나 경사가 급하거나, 논두렁 너머에 구조물이 있는 경우입니다. 이때는 차가 내려놓은 곳에서 작업 위치까지 자재를 한 번 더 옮겨야 하고, 이 비용이 소운반입니다.

소운반은 금액이 크지 않아 빠뜨리기 쉽지만, 경사지에서는 ㎥당 단가가 평지의 세 배를 넘기도 합니다. 이 글은 표준품셈이 소운반을 어디까지 품에 포함한다고 보는지, 넘으면 어떻게 계상하는지를 원문 기준으로 정리하고, 인력과 소형 덤프로 옮기는 단가를 계산 예로 보여 줍니다.

품셈이 정한 소운반 — 20m와 1:6

표준품셈 공통부문 1-2-7 운반(본문 15쪽)은 소운반의 범위를 세 문장으로 정합니다. 첫째, 품에는 자재의 소운반이 포함되어 있고, 포함된 것으로 보는 소운반 거리는 20m 이내입니다. 둘째, 경사면의 소운반 거리는 직고 1m를 수평거리 6m로 봅니다. 셋째, 현장 안 운반거리가 이 범위를 넘거나 별도의 2차 운반이 생기면 따로 계상합니다.

그래서 소운반을 넣을지는 "얼마나 먼가"를 경사까지 환산한 거리로 판단합니다. 평지 15m는 품에 들어 있으니 따로 넣지 않지만, 수평 12m라도 높이 2m를 올라가야 하면 12 + 2 × 6 = 24m가 되어 20m를 넘습니다.

실무 주의 20m를 넘을 때 20m를 뺀 나머지만 계상할지, 전체 거리를 계상할지는 품셈 문장에 정해져 있지 않습니다. 발주기관 기준을 따르고, 어떤 거리로 계산했는지를 산출근거에 적어 두세요.

사람이 옮기는 경우 — 인력운반 기본공식

품셈 1-2-7의 인력운반 기본공식은 하루 운반량 Q = N × q 입니다. q는 1회 운반량, N은 하루 운반 횟수로 N = V × T ÷ (120 × L + V × t) 로 구합니다. T는 하루 실작업시간 450분(480분 − 30분), L은 운반거리(m), V는 평균 왕복속도(m/hr), t는 싣고 내리는 시간(분)입니다. 분모의 120 × L은 왕복 거리(2L)를 걷는 시간을 분으로 바꾼 값입니다.

지게운반 표는 1회 운반량을 보통토사 25㎏으로 하고, 싣고 내리는 시간을 토사류 1.5분·석재류 2분, 평균 왕복속도를 운반로가 양호하면 3,000m/hr, 보통 2,500m/hr, 불량 2,000m/hr로 정합니다. 고갯길이면 여기서도 직고 1m를 수평 6m로 봅니다. 삽으로 실을 수 없는 시멘트·철근·관·큰 석재 등은 같은 공식을 쓰되 25㎏을 1인 비율로 계산합니다.

거리가 두 배가 되면 운반비도 거의 두 배가 됩니다. 싣고 내리는 시간보다 걷는 시간이 압도적으로 크기 때문입니다. 100m를 넘는 인력운반은 소형 장비나 운반로 정비를 먼저 검토하는 것이 보통 경제적입니다. 다만 품셈은 운반로의 신설·유지보수가 작업 속도를 높여 하지 않을 때보다 경제적일 때만 계상하라고 정하고 있으니(1-2-7 6.), 운반로 비용을 넣을 때도 비교 근거를 남겨야 합니다.

소형 덤프로 옮기는 경우 — 덤프트럭 작업량으로 계산

자재가 많거나 거리가 멀면 1톤·2.5톤 소형 덤프로 현장 안을 오갑니다. 이때 단가는 굴착기와 같은 방식으로 "덤프 1시간 비용 ÷ 1시간 운반량"입니다. 1시간 운반량은 품셈 8-2-8 덤프트럭의 작업량 식 Q = 60 × q × f × E ÷ cm 으로 구합니다. q는 1회 적재량(㎥), E는 작업효율, cm은 1회 사이클 시간(분)으로 싣는 시간·왕복 주행 시간·내리고 대기하는 시간을 더한 값입니다.

레미콘을 덤프 2.5톤으로 180m 옮기는 5분설계 산근으로 보면, 적재량은 2.5톤 ÷ 레미콘 단위중량 2.3톤/㎥ = 1.087㎥, 주행속도는 적재 10㎞/hr·공차 15㎞/hr, 믹서트럭에서 받는 시간(6㎥에 2.5분)을 더해 Q가 약 13.3㎥/hr입니다. 덤프 2.5톤의 시간당 비용 62,037원(재료비 5,506 + 운전사 노무비 50,009 + 경비 6,522)을 이 값으로 나누면 ㎥당 4,657원입니다.

실무 주의 같은 180m라도 경사로에서는 평지의 3.2배입니다. 실을 수 있는 양이 반으로 줄고, 속도와 효율이 함께 떨어져 시간당 운반량이 3분의 1 아래로 내려가기 때문입니다. 경사 현장에서 평지 단가를 쓰면 시공사가 실제로 들인 비용을 크게 밑돌게 됩니다.

5분설계에서 소운반 넣기

• 각 수량산출 템플릿(콘크리트포장·석축·배수로·전석쌓기·관로 등)의 "소운반" 칸을 켜면 항목이 추가됩니다. 운반할 자재(레미콘·아스콘·폐콘크리트·전석·뒷채움잡석·깬잡석·보조기층·모래·재생석분·수로관)와 규격(덤프 2.5톤·1.0톤, 레미콘은 경사로 포함)을 고릅니다.
• 수량은 그 템플릿의 자재 행 수량(할증 포함)이 자동으로 들어갑니다. 레미콘 46.8㎥를 사면 소운반도 46.8㎥입니다. 일부만 옮긴다면 수량을 직접 고칩니다.
• 운반거리(L)·속도 같은 변수는 내역서에서 소운반 공종명을 두 번 눌러 단가산출근거 창에서 바꿉니다. 기본 거리는 180m라 현장에 맞게 고쳐야 합니다.
• 소운반은 부대공 > 운반 아래에 들어가고, 수로관은 무게 기준 상하차비와 운반비를 더한 본당 단가로 들어갑니다(300×300은 본당 0.263톤 기준).

자주 묻는 질문

• 시공 품에 소운반이 포함되어 있는데 왜 또 넣나요? — 품에 들어 있는 것은 20m 이내(경사 환산)의 소운반뿐입니다. 그보다 멀거나, 적치장에 내렸다가 다시 옮기는 2차 운반은 품에 없으므로 따로 계상합니다(1-2-7 다).
• 레미콘을 펌프카로 치면 소운반이 필요한가요? — 펌프카 배관으로 타설 위치까지 바로 보내면 현장 안에서 레미콘을 다시 실어 나르지 않으므로 소운반 대신 펌프 사용 비용을 검토합니다. 두 가지를 함께 넣으면 이중계상입니다.
• 경사 환산 1:6은 언제 쓰나요? — 소운반 거리가 20m 안인지 판단할 때(1-2-7 1. 나)와 지게운반처럼 인력으로 고갯길을 오를 때(3. 지게운반 [주]⑤) 모두 직고 1m를 수평 6m로 봅니다.
• 운반로를 새로 내는 비용도 넣을 수 있나요? — 품셈은 운반로 신설·유지보수가 그만큼 작업 속도를 높여 경제적일 때만 계상하라고 정합니다. 운반로 비용과 줄어드는 운반비를 비교한 근거를 남기세요.